生产PVC管材 | 润滑剂的使用很重要
一、按润滑剂的功能进行分类
有内润滑剂、外润滑剂，以及兼具内外润滑功能的内外润滑剂。
内润滑剂是指熔化后能够渗入PVC微粒内分子链之间，减小PVC分子间作用力，促进各层次微粒熔化、树脂塑化，降低熔体粘度的助剂；外润滑剂是指助剂熔化后不能进入PVC分子之间，只能分布于PVC微粒之间和PVC溶体与加工设备金属壁之间，推迟塑化，降低粘附金属倾向，并不能降低熔体粘度的助剂。内外润滑剂是指助剂的分子有部分可进入PVC分子链之间（或温度较高时进入分子之间），其余部分不能进入PVC分子之间，因而兼有两种功能的助剂。按润滑剂的相容性来说，内润滑剂与PVC有较好的相容性，外润滑剂与PVC相容性较差，在内润滑与外润滑剂之间并无截然可分的界限。
二、常用润滑剂
聚乙烯蜡 外润滑作用很强，通常加0.2~0.6份。
石蜡：由于石蜡熔点低，粘度小，易蒸发。只能较窄范围内起润滑作用。
脂肪皂类：普遍认为是外润滑剂，有硬脂酸铅、钙、钡等。
脂肪酸：国内主要是硬脂酸，外润滑为主，熔点偏低，pvc排水管件，国外多用褐煤酸。
酯类与醇类润滑剂：脂肪酸与脂肪酸的酯常常归入内润滑剂。一般脂肪酸系列的内润滑剂价格较高，在硬质品中，用量常在0.2~0.5份。使用内润滑剂与蜡类并用，可改善PVC的热稳定性，使用酯类润滑剂可增加填充剂的用量。
氧化聚乙烯蜡（OPE蜡）兼具内外润滑作用，配合聚乙烯蜡可达到润滑、塑化效果佳，并且可以显著提高PVC管材制品表面的光洁度。
复合管分类及其特点和用途
钢塑复合管：PVC衬里钢管。这是国外70年代发展的新型给水管材，因PVC等塑料管存在强度较低、耐压不够充分等弱点，在负荷较苛刻的场合应用就显得勉强，温州排水管，此时就要求用金属管。PVC衬里钢管就是基于这一点而得到发展的。在传统的输水钢管内插入一根薄壁的PVC管，使两者紧密结合，ppr给水管排水管，就成为PVC衬里钢管管材。它兼有塑料管和钢管的优点而避免了它们的缺点。其连接方法也为管螺纹，同原有的镀锌管系统完全相容，应用极为方便。因此在日本、美国、欧洲均有很大发展，因其价格较传统的铜管、不锈钢管低很多，特别在高层建筑中得到肯定。
PE粉末树脂衬里钢管。这是国外70年代末、80年代初开发的新管材。其开发目标是同PVC衬里钢管有同样的性能但经济性能要更好。它是在输水钢管内壁融熔一层PE粉末树脂而成的。近年来上海、四川、浙江一带已有开发商将此种管材以低于铝塑复合管的价格投入市场，是很有竞争力的。按衬里钢管的特性可以认为它是塑料管化的钢管，也就是说衬里钢管是具有塑料管优点的钢管。
另外，值得一提的是近四川已有开发商开发出一种拥有自己知识产权的给水用衬塑钢管，它是由内壁带凸型网状花纹的镀锌焊接钢管与无毒塑料管经机械复合成。除具有目前市场上的钢塑复合管的一切优点外，还因其内层钢管具有经特殊工艺加工成的凸型网状花纹，大大地增强了复合的可靠性、较好地解决了内外层不同材料间的热膨胀的一致性问题，且采用卡环式快装接着连接，市政个排水管材批发，安装便捷，可靠性高，在钢塑管中独树一帜。
3、钢骨架 PE管：钢骨架PE管是以低碳钢丝为增强相，高密度聚乙烯为基体，通过对钢丝点焊成网与塑料挤出填注同步进行，在生产线上连续拉膜成型的新型双面防腐压力管道。管径为Φ50～Φ500，法兰连结，主要用于市政、化工和油田管网，价格较贵。
PE管材挤塑开机操作
开机前的准备
1、检查整个生产线各装置有否异常现象、有否异物，若有应及时排除。
2、检查模具、定径套、夹具、水槽支撑轮位置、定径真空槽支撑尼龙板、密封胶皮，挡水
胶皮等是否与所生产的产品规格相一致，满足生产要求。
3、检查牵引机、切割刀片，翻转台是否根据生产规格调整到位。
4、检查各需润滑的部位有否润滑油，特别是减速箱内润滑油是否在规定油位上。
5、检查整理、清洁各机台上面的杂物及切屑和工作场地。
6、根据相关工艺要求，设置主机和色线机各区段温度，先对模具进行加热2小时后，再对机筒进行加热，当各加热区达到所需温度时，再恒温三十分钟。
7、严格按规定称取色母料，并按配方要求将原料混合搅拌均匀。
8、穿设牵引管（大口径的可用尼龙绳进行连接）；可使用同规格或者小一规格的管材作为牵引管，不得使用规格过小的管材作为牵引管，减少开机废品的产生。
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