“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的设计探究
“互联网+”时代，改变了人们的消费水平和模式，促进跨境式电商物流在我国迅速发展。为实现“互联网+”时代移动式跨境电商物流的可持续发展，需设计这一物流系统，从政府管理、政策建设、体系建设上，推进新事物的发展。
跨境电商是近年来随着互联网技术的发展而逐渐壮大起来的一种交易模式，这一平台极大地便利了交易双方的支付结算环节，与此同时，这一商业发展模式为我国的各大企业开辟了一条新的道路，通过移动式跨境电商的发展，世界上不同国家质检实现了商品的互通有无，而且世界范围内的资本也得以流通，因此世界范围内的资源也得到了优化配置，这一模式可以说是一个相当好的发展机遇。
一、“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的概况
1.我国移动式跨境电商物流系统的发展现状随着互联网的广泛应用和现代信息技术的不断发展，跨境电子商务的发展步伐越发快速，并且我国各大企业也在此模式下加快了走出去的步伐。在“互联网+”时代下，我国加强了与的交流，并积极地扩大电商交易规模，并且为我国社会经济的发展提供了原始的推动力。在这种情况下，我国政府对移动式跨境电商物流系统开始重视起来，并且对这一系统进行了深入研究，相关专家也对此做了自己的设计，通过各种方式来为我国移动式跨境电商物流系统构建起一套属于自己的发展模式，促使我国跨境电商实现规范化发展。就目前情形来看，我国很多企业都已采用跨境电商物流模式，并且借助互联网这一平台开展了一系列的商业活动，通过互联网这一平台我国很多企业已取得了较大的利润，实现了产品的推广，并且在国际市场争得了属于自己的一席之地 。由此可见，互联网作为一种高新技术促进了移动式跨境电商物流系统的发展，给我国的很多企业都带来了较好的发展机遇，为我国企业的可持续发展提供了良好的外部环境。
2.移动式跨境电商物流系统存在的问题移动式跨境电商物流在发展过程中出现了许多问题，其中重要的就是物流系统与具体物流模式无法匹配。我国在电商物流建设中存在设施匹配度不高的问题，这给电商的可持续发展带来了很大影响，由于物流运输效率与基础设施的好坏息息相关，只有良好的基础设施才能作为电商物流系统可持续发展的动力。我国移动式跨境电商物流的运输方式较为单一，这样就使运输成本增加，拖慢了物流效率。而且随着网络技术的发展，电商的发展速度日益加快，促使物流系统建设的步伐加快，但在这一过程中，难免会出现周期过长和成本浪费的难题，而且在商品周转过程中由于基础设施不配套也会使得货物无法按期到达，增加了产品运送过程中的风险性。除此之外，我国还缺乏大量的物流方面的相关人才，在这种情况下，我国电商物流行业就难以对国外的市场形成一个明确的认知，使移动式跨境电商物流系统难以完善，且我国的产品也难以在国际市场上流通，甚至在出现某些国际经济纠纷时，可能由于缺乏相关方面的物流人才而造成大量的经济损失。可以说，物流人才对于产品的营销起很大的作用，并且在对相关法律条文的了解和翻译上，型人才也是至关重要的，但是由于缺乏这方面的人才，我国的移动式跨境电商物流系统的设计一直都存在很大的漏洞。
“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的完善措施1.加强相关部门的监管力度针对以上出现的问题，我国政府必须要制订出一套合理的移动式跨境电商物流系统政策，结合具体实际情况，将交易过程中存在的所有数据和信息都纳入到国家监管体系中，而且相关部门也需要谨慎对待这些数据，加强对核心数据资源的了解和掌控，大限度地开发我国的相关数据库。除此之外，相关部门还需要对信息监管系统进行完善，加强信息平台的建设，对交易中的大数据进行资源整合，对有效的信息进行及时提取，并且要与的相关政策相互配合，尽量规避电商物流运行过程中出现问题。
此外，我国的相关监管部门必须要对企业在物流方面可能遭受的风险进行评估，做好应对风险的充足准备，加强对物流系统的监管力度，尽力为我国电商物流企业营造一个良好的内部和外部发展环境。移动式跨境电商物流系统是随着互联网的广泛应用而产生的，但网络相当于一把双刃剑，现代信息技术的广泛应用对于我国的电商行业来说既是一个机遇，同时也是一个巨大的挑战，这一挑战对我国电商行业提出了更高的发展要求。针对这种情况，我国必须要求相关部门加强对这一行业的监管力度，并且还要对互联网上的相关规则和法律制度进行完善，为我国移动式跨境电商物流的可持续发展提供一个良好的内部环境。2.构建更多物流平台随着互联网的快速发展和现代信息技术的广泛应用，我国必须做好互联网平台的构建。而在移动式跨境电商物流系统的设计方面，针对过程中出现的问题把握好自己的战略地位，站在信息化的高度，做好引领工作，进行大数据物流的规划。世界上有很多种物流平台，包括我国为促进跨境电商行业的发展而搭建的很多平台，这些平台蕴含了更多的数据和信息，而且各个数据之间都是紧密相联的，形成了很大的信息网，因此，必须要对平台的开放性进行合理的规划，尽大可能为我国跨境式电商物流系统搭建一个开放性的贸易平台。除此之外，在搭建物流平台过程中，还要格外注意市场的需求，不仅要对进行了解，而且要及时把握国际市场动向，在积累经验的过程中实现平台高效化。
3.加强基础设施建设除以上措施外，我国政府还应出台一系列的支持政策，来满足移动式跨境电商物流系统在构建时的需求，从国家层面和实际情况出发制订相关的支持政策，并在对企业进行长远规划基础上，结合企业自身的实际运作效率，对市场上流通的资源进行整合，加强基础设施的建设，尤其要注意物流系统中的人力、物力、财力方面的投入，提高信息化的总体水平。除要加强对企业的信息化建设，还应提升企业服务水平，尽量做到基础设施和运输需求的配套发展，实现物流系统的规范化和高效化发展。在物流连接方面，应聘请相关专家对目前的物流模式进行深入分析，找出对接系统中存在的问题，搭建相关的数据库交流平台，提高物流效率 。除此之外，还需注意与别国进行合作与交流，构建出完整的物流体系，在了解国际规范和标准的基础上对市场经济的发展方向有一个明确的认知和规划，积极投入人力、物力、财力到监管部门中，实现移动式跨境电商物流系统的透明化和信息化。只有做到对基础设施的完善，制订相关的支持政策，才能构建出完善的移动式跨境电商物流系统，促使我国电商抓住发展的新机遇，借助互联网这一平台的优势，解决在发展过程中存在的不稳定性因素，使移动式跨境电商物流系统有一个良好的发展前景。
“一带一路”背景下跨境电商物流课程教学新思路探索
随着国家“一带一路”战略的稳步实施，跨境电子商务的发展迎来了新的机遇，跨境电商物流人才的培养面临更高要求。而目前高校物流人才培养普遍存在针对性不强，重理论轻操作，复合且全面的物流人才缺乏等问题。本文在分析“一带一路”战略对跨境电商发展及物流人才培养的影响基础上提出善用网络资源和案例，增加课堂互动性和操作性，注重物流细分人才的培养，运用互联网思维等教学新思路，培养兼具多学科背景知识，有一定实训操作能力的符合未来市场需求的复合型物流人才。
随着“一带一路”各项目的部署和实施，跨境电子商务的发展迎来了新契机。全球经济一体化的背景下，跨境电商成为推动“一带一路”建设的重要力量，跨境电商物流人才需求日益迫切。作为主要的物流人才输出机构，如何培养复合型跨境物流人才，是高校课堂必须重点关注的问题。
一、“一带一路”为跨境电商物流领域带来的机遇和挑战“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国，开展更大范围、更深层次的区域合作，自2015年“一带一路”在沿线各国大量项目布局，我国跨境电商迎来了新的发展契机。iiMediaResearch（艾媒咨询）数据显示，2017年跨境电商整体交易规模（含零售及B2B）达7.6万亿元人民币，增速可观。2018年跨境电商交易规模有望增至9.0万亿元。大量跨境电商交易对跨境物流人才培养提出了严峻挑战。
目前我国跨境物流发展速度远不能匹配跨境电商的发展，其中一个重要因素就在于跨境物流人才的严重不足。此外，我国的跨境电商存在运输成本高，空间跨度大等劣势，这对跨境物流行业是一个极大的挑战。2017年，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一。根据《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》，我国物流从业人员以年均 6.2%的速度增长。全球物流的时代已经到来，的跨境物流人才，尤其是具备系统理论知识和实践能力的复合型物流人才的培养，有赖于高校不断创新物流教学课堂，与时俱进。二、目前跨境电商物流课堂存在的问题及创新思路目前高校虽然已经开始重视完善物流人才的培养机制，但依然普遍存在重理论轻实践，重课本而忽视网络案例和平台资源的利用，学生对物流课堂兴趣不大等问题。
针对目前存在的现象，本文提出以下跨境电商物流课程创新思路：
(一)网络营销与物流知识相融合，培养更全面多能的跨境电商物流人才；数据调查显示，中国65%的物流企业需要复合型人才、42%的企业需要人才和中级人才、40%的企业需要初级人才。跨境电商物流人才不仅需要储备物流相关知识，在经济全球化及“一带一路”大背景下应同时兼具一定的商务知识。其中，物流复合型人才的要求高且稀缺。教师在开展物流课程时，应将枯燥的物流知识与网络营销理论相融合，提高学生对教学内容的学习兴趣。例如在给学生讲授物流模式的时候，可以同时穿插对代表性平台的营销分析，提高学生对该知识点的关注度，引导其进一步深入理解对应知识。
(二)实训操作在物流人才培养课程中不可或缺；“一带一路”带来了区域经济大融合，同时也提高了对物流人才的要求，实践能力成为物流人才真正实用、可用的重要指标。高校的物流课堂，不该仅局限于理论教学，而应选择一些实用的教学操作软件来增加物流人才的实操能力，学以致用方能提高学生的学习成就感，从而提高其学习兴趣，充实其知识储备。
(三)善于利用网络资源和平台帮助学生更深入理解理论知识。在教学过程中，教师可多利用视频资源让学生学习物流各知识点，并且应及时更新自己的知识库，及时向学生讲解前沿的物流技术，物流案例等，保证学生所学知识不脱节。例如2016年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，现代物流已经步入以现代信息技术为标志的智慧物流时代，教师的物流课堂不能停留在仅对传统物流技术的讲解，而且视频资源是相对于平面素材更直观和生动的教学资源。此外，对于目前国内典型的跨境电子商务平台，例如兰亭集势、网易考拉等可以作为案例或者讨论主题让学生主动到网络上搜集资料，鼓励学生多思考、多分析，勇于融合所学形成自己的见解。
(四)课堂上巧妙设问引导学生对知识点进行更深入的思考，而不是被动接收知识。例如在讲解跨境电商物流模式时，可以让学生比较海外直邮模式和目标市场保税区模式，让有过海淘经验的学生分享其对于不同物流模式的体验，由此，既可以活跃课堂气氛，让冷冰冰的物流理论变得生动且贴近生活，又可引导学生自主分析问题，把填鸭式的被动接收知识转变成带着兴趣和好奇，主动获取知识。
(五)关注物流细分领域人才的培养。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型。线上线下结合的新零售发展得深入，推动了新物流的发展。物流人才的需求越来越趋于化和精细化。要迎合未来物流市场的人才需求，高校物流课堂在开展全面综合物流知识教育的同时也需要关注对物流细分领域人才的培养。
(六)用互联网思维进行教学和课堂设计。互联网时代，教学不应仍止步于“教”与“学”模式，学生也应该成为课堂内容的创造者。未来的物流人才市场需要的是复合型跨的物流人才，在高校内运用互联网合作共享思维鼓励学生发动社会关系，学习与不同不同才能的人合作，可以培养其创新思维和合作能力，为未来适应物流市场挑战打下扎实基础。
