充气气囊根据使用的具置不同名称也不尽相同，有的称其为混凝土空心板充气气囊、预制空心板充气气囊、预制板充气气囊、桥梁充气气囊等等，充气气囊是一种在性的橡中充入压缩空气，利用空气的可压缩性来实现其弹性，利用其橡胶材料实现性、气密性，利用防拉布实现其韧性，使其在一定压力下达到各种形状，同时。 3.4使用时千万要注意不要让尖锐将芯模扎破。3.5芯模如有漏气现象，可用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗过后，涂上胶粘剂复盖胶片胶布修补。橡胶气囊是如何充气和浇筑的A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。 是购买者无后顾之忧。桥梁橡胶气囊内模周转桥梁气囊拆模时间为混凝土的初凝，有的工人一般用混凝土顶板无指纹为宜。通过以上对比分析，可以看出用气囊做为内模在保证了工程的同时可以加快施工速度，工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地工程造价，综合效益。 是购买者无后顾之忧。桥梁橡胶气囊内模周转桥梁气囊拆模时间为混凝土的初凝，有的工人一般用混凝土顶板无指纹为宜。通过以上对比分析，可以看出用气囊做为内模在保证了工程的同时可以加快施工速度，工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地工程造价，综合效益。
椭圆形桥梁橡胶充气芯模注意事项：1、桥梁橡胶充气芯模拆模时，直接将桥梁橡胶充气芯模内的气放掉，用人力或机械将桥梁橡胶充气芯模即可。2、刚性骨架装配式木模板桥梁橡胶充气芯模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉，将木板运出，拆模时间需并且需采用风机向箱梁内部吹风，fangzhi工人因箱梁内空间狭小，而缺氧窒息。 (2)支架安装可从箱梁一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多且不宜从两端开始向中间推进，应从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。(3)在其上铺设15*10方木，在方木上搭设可调底座(地托)，再在上面搭设碗扣式支架。 充气芯模是一种可、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门即收缩，并可以从空腔中。