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据了解，施工以来，本来预计20天左右施工周期的溶洞桩，由于钻孔中泥浆的漏失塌孔、钻机钻头掉孔卡钻、贯通性溶洞群引起的塌方断桩事故时有发生，这样有的桩基施工要30多天才能成桩。对此，SSZ标根据各溶洞发育特点、发育程度、连通情况，除采用常规施工法外，还通过回填片石黏土法、旋喷桩帷幕护壁法、预压浆填充法（或后压浆填充法）、桩底后压浆法等处理措施，有效实现了溶洞桩基施工安全推进。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。 完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。
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王海峰：为深入贯彻落实关于交通运输从业人员权益重要指示精神，着力解决群众反映强烈的领域突出问题，今年5月以来，交通运输部组织开展了交通运输领域突出问题专项整治行动，通过实施一系列务实举措，推动解决了一批领域长期存在的突出问题，取得了积极进展，社会广泛关注。 根据部署，到2025年，广东将布局，实现市市通时速350公里高铁、高速公路“县县通”、以上公路“镇镇通”、双车道公路“村村通”，基本群和港口群。到2035年，总规模将达28.7万公里，基本建成交通强省。