取货：本公司接到客户委托后2小时内取货。
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交通运输协会副会长、国家铁路局设备监管司原司长褚飞跃致辞褚飞跃在致辞中讲到，目前，我国社会物流费用占GDP比重仍然较高，降低物流成本仍是重中之重，要提升物流效率，加快大数据、人工智能等新技术与物流行业的融合，推进智慧物流发展，发挥智慧物流在推动经济发展中的重要作用。商务部原副部长、十一届全国政协经济委员会副主任张志刚致辞经济学家、参事、第十届全国政协常委任玉岭致辞随着大数据、云计算、人工智能、物联网、等新技术不断创新和应用，智慧物流进入了由新到兴融合发展的新时代。
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其中包括51艘LNG/LPG运输船，按载重吨计算，在同类新船订单中占35.34%。还有26艘化学品/成品油轮，按载重吨计算，在同类新船订单中占1.72%。希腊新船订单中还包括71艘干散货船以及13艘集装箱船，按载重吨计算，在同类新船订单中分别占7.4%和3.24%。希腊船东一共拆解了36艘船舶，共计2276131载重吨，在拆船总量中占1.12%。下图显示了新船订单中各船型分布希腊船旗船队的平均船龄为14.33年，希腊所持船队的平均船龄是11.74年，而世界船队的平均船龄则为15.2年。
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“相较于之前，班列空箱(率)大幅降低，大部分都是重箱，并且班列运输效率和通关速度大幅，为我们企业节省了大量成本和时间。”为助推中欧班列平稳运行，在班列通关环节，霍尔果斯海关强化与地方、铁路等部门的密切配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，同时实施转关无纸化作业，查检货物“现场录入，即时审核”等一系列便利措施，为班列常态化运行提速增效。据霍尔果斯海关监管三科副主任科员赵强介绍，霍尔果斯海关设置了“中欧班列”办事窗口，24小时办理中欧班列放行手续，不断优化通关流程，精简作业单证，做到班列随到随放，并且积极推进中欧班列“舱单归并”集中办理申报业务，大幅节省了企业对同一品名货物的申报时间和成本。
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