在互联网蓬勃发展的当下,防伪技术和模式需不断推陈出新,包装设计将与新材料、新工艺应用相结合,绿色包装材料将与环保印制工艺相结合,溯源防伪将与自动识别、智能化技术相融合。
与此同时,防伪包装的信息化、数字化及“物联网+防伪”将得到发展,易识别的传统防伪与现代防伪技术互补,大幅精密光刻技术与立体动态随角异图将得到应用,功能型智能包装防伪技术、信息型智能包装防伪技术、RFID溯源、“物联网+可视化”包装防伪技术、AI云端防伪技术将得到越来越多的应用。
8月27日,国家统计局发布2020年1~7月份全国规模以上工业企业利润情况。
1—7月份,全国规模以上工业企业实现利润总额31022.9亿元,同比下降8.1%,降幅比1—6月份收窄4.7个百分点。
1—7月份,规模以上工业企业中,国有控股企业实现利润总额7838.1亿元,同比下降23.5%;股份制企业实现利润总额22090.6亿元,下降9.0%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额8586.8亿元,下降3.4%;私营企业实现利润总额8883.4亿元,下降5.3%。
值得关注的是,造纸和纸制品业实现利润总额331.9亿元,同比增长5.5%;印刷和记录媒介复制业实现利润总额189.2亿元,同比下降11.3%。
1—7月份,采矿业实现利润总额1953.8亿元,同比下降41.6%;制造业实现利润总额26258.5亿元,下降4.5%;电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额2810.5亿元,下降3.3%。
1—7月份,在41个工业大类行业中,12个行业利润总额同比增加,29个行业减少。
主要行业利润情况如下:计算机、通信和其他电子设备制造业利润总额同比增长28.7%,专用设备制造业增长24.1%,农副食品加工业增长20.1%,通用设备制造业增长3.2%,石油和天然气开采业下降72.1%,煤炭开采和洗选业下降32.8%,黑色金属冶炼和压延加工业下降32.0%,化学原料和化学制品制造业下降27.6%,有色金属冶炼和压延加工业下降12.7%,非金属矿物制品业下降6.2%,汽车制造业下降5.9%,电气机械和器材制造业下降4.0%,电力、热力生产和供应业下降3.6%,纺织业下降3.0%,石油、煤炭及其他燃料加工业由同期盈利转为亏损。
1—7月份,规模以上工业企业实现营业收入55.06万亿元,同比下降3.9%;发生营业成本46.49万亿元,下降3.6%;营业收入利润率为5.63%,同比降低0.26个百分点。
其中,造纸和纸制品业实现营业收入6741.5亿元,同比下降7.9%;印刷和记录媒介复制业实现营业收入3258.4亿元,同比下降9.2%。
7月末,规模以上工业企业资产总计120.89万亿元,同比增长6.6%;负债合计68.50万亿元,增长6.5%;所有者权益合计52.39万亿元,增长6.7%;资产负债率为56.7%,同比持平。
7月末,规模以上工业企业应收账款15.59万亿元,同比增长14.0%;产成品存货4.48万亿元,增长7.4%。
1—7月份,规模以上工业企业每百元营业收入中的成本为84.44元,同比增加0.25元;每百元营业收入中的费用为8.99元,同比增加0.19元。
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〖栽切分切〗:布料选好,备好料以后,接下来的工作就是把大卷的布料裁切成一块一块的小布料。布袋有些是有底有侧,相当于一个五边形,有些是无底无侧,两片式结构。依照规格大小,用自动化切料机、切条机分切成咱们需求规格的小块布料。
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这种故障虽然不容易发生,但一旦出现会导致定位不准。
我们采取的措施是:在印刷前就注意某些特定尺寸的纸板,如果纸板的宽度约等于两只对称的前规内侧的距离时,需要特别注意,如果有必要并且允许的话,尽量挪动侧规的定位位置,让纸板避开这个尴尬位置,实在避不开的,而纸角确实存在翘起现象,有存在拉不到位的风险,可以将这只前规暂时卸掉,待印完这一批产品,再装回去。
图三前规压舌和纸张侧规边碰撞 图四压纸片因含水量不均匀而呈波浪形弯曲的纸板进入前规处,由于纸板较硬,输纸台吸风并不能将纸板吸平,纸板的咬口边容易被前规压舌的前面挡住,不能进入前规定位,为此可能需要用比较硬的压纸片压住拱起或翘起的纸板咬口边,如图四所示。
如果压纸片离前规很近的话,当纸板的咬口边被递纸滚筒咬住拉进机器,此时前规已从倒下的位置立起,并处于高的位置,这时纸板的拖梢部分,从前规的上面和压纸片的下面抽出,由于纸板的背面通常都比较粗糙,而前规压舌上表面经过长期磨擦,头部变得有些锋利,结果前规的压舌有可能把纸板背面刮破,如图五所示。
刮破的纸皮随机地叠附在纸板的背面进入机器,就会压坏印刷机的橡皮布,故压片不能太硬,也不能压得太紧。
如果实在需要用硬的压片,也不能压在前规的正前方或太靠近的地方,应该放置在前规侧边,相隔至少有1cm以上。
当然,理想的情况是纸板在开封裁切后,马上投入印刷,平整的纸板就不需要用钢压片压,自然也就不会出现这方面的问题。
图五前规压舌刮破纸板背面4.递纸机构的调节胶印机的递纸牙排的牙垫高低可以调整,对于一般的常用纸张,牙垫的高度按出厂时的设定即可,但如果印刷厚纸板,则必须对牙垫高度进行调整,否则落下的牙垫和输纸台之间的间距太小,可能会碰到纸板,使之无法到达前规。
牙垫的高度设置要考虑到纸张的厚度和前规压舌的高度,如果前规压舌低而牙垫高,会出现前规压舌控制住纸张的高度,而咬牙使纸张抬高的现象,结果纸张咬口边出现波浪形变形,导致套印不准。
如果严格地按照纸张的厚度调整前规和牙垫的高度,对于印刷厚度频繁变化的纸板来说太麻烦,所以我们对牙垫的高度只做两种设置:一种是300克以下的纸张,前规按纸张厚度分别调整,牙垫按机器基准设置;另一种是300克以上的纸板,考虑到纸板的咬口边较厚,不会因碰撞而弯曲,就把前规的高度升到高,牙垫也调到高位置。
5.传纸机构导纸板的调节由于纸板较厚,对等径压印滚筒和传纸滚筒的SORS系列胶印机来说,纸张被强制沿着圆弧传递过程中会产生较大的反弹力,因此,SORS系列胶印机的传纸滚筒都有三条用来保护纸张沿滚筒旋转方向有秩序前进的导纸条,如图六所示,一般来说我们希望三条导纸条都放在纸板的宽度以内的位置。
如果纸板较小,也可以只用一条或二条,但切忌不要刚好将它放置在纸板的边缘,那样可能会因为印刷过程中纸板的变形,或铁条的小量移动,出现纸板的侧边被铁条刮到,导致纸板的边缘被刮烂或是从咬牙中脱落,搅烂在机器中,造成橡皮布的损坏,严重的话,甚至会损伤机器。
同样的道理,收纸滚筒上散布着许多用来防止纸张背面蹭脏的小轮子,这种小轮子也不可刚好放在纸板的边缘,否则也可能出现纸板边缘被刮烂或纸板脱落的弊病。
图六导纸条对输纸的影响6.收纸装置的调节由于纸板很硬,不管是否印刷满版实地,都无须打开平纸器吸风,不然的话,起不到平纸的效果,反而会吸入喷粉。
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生产制造生产流程及周期:
A.先告之包或包装袋子的类别及原材料。
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行业咨询:
对没有超出CMYK色域的颜色,信息表中是不带“!”号的。
170.在由RGB转为CMYK时,有些颜色,如蓝色变化较明显,遇到这种情况如何处理?
答:前面讲过,RGB模式图像中某些鲜艳的颜色,如蓝色,如果其色饱和度很高,那么在分色操作RGB→CMYK时,会在屏幕上看到明显的颜色变化。
原先艳丽的蓝色突然变为暗淡灰蒙蒙的颜色。
这是因为这些蓝色已经超过了CMYK的色域。
遇到这种情况时,应该尽量地把颜色调节得鲜艳些,使这些颜色比较纯。
如上题的蓝色R150 G180 B255分色后为C36%M31%Y0%K0%,该颜色偏向紫色,M含量高了些,为了与分色前色相接近,可作Selective Color调节,使之变化为C36%M21%Y0%K0%,颜色比之C36% M30% Y0% K0%要与R150G180B255更接近些。
读者不妨调着试试看。
171. 在Photoshop中制作 —— RGB模式的色块R245G7B215,在油墨色设置为Toyo Ink(Coated),DotGain为17%时,其颜色信息是C40%M80%Y0%K1%;在油墨色设置为SWOP(Coated), DotGain为20%时,其颜色信息是C44%M77%Y0%K1%。
这是什么原因?
答:这个问题正好说明了油墨色的设置对分色结果的影响。
由于各家油墨生产厂商的色料不同,其标准的色料三原色之间肯定存在差异,在表现颜色方面也就会有不同结果。
因此对同一色块R245G7B215,Toyo Ink(Coated)的分色结果是C40%M80%Y0%K1%,SWOP(Coated)的分色结果是C44%M77%Y0%K1%。
172. 铜版纸上印刷时,分色设置参数为多少较好?
ADAMS软件是美国MDI公司开发的一种机械系统动力学仿真分析软件,可用于预测机械系统的性能,运动范围,碰撞检测,峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。
它使用交互式图形环境和零件库、约束库、力库、创建完全参数化的机械系统几何模型,对虚拟样机系统进行静力学、运动学和动力学分析,输出位移、速度、加速度和反作用力曲线。
图四是虚拟样机软件ADAMS在开启后的工作界面。
图四 虚拟样机分析软件ADAMS在ADAMS的界面下,可以直接进行几何建模,ADAMS有丰富的几何建模工具集。
如果运用其它的专用建模工具,在建立模型以后再导入到ADAMS,要方便得多。
因此,我们把设计图纸由SOLIDWORKS建模以后,导入到ADAMS,并依次完成下面的工作,就可以用ADAMS进行模拟和检验了。
①添加约束,比如铰接副,圆柱副等等;②设定机构的物理性质,比如材料等;③进行仿真计算分析,设定输出方式等。
把新设计的模切机递纸牙机构导入到ADAMS后,根据ADAMS进行机构的运动学、动力学和弹性动力学分析,直接获取所设计产品的实际性能。
这里以机构的弹性动力学分析过程为例,说明具体应用的方法。
模切机的发展趋势是机器速度不断提高,而机器重量趋于减轻。
因此,在机构设计中,应该考虑到随着机器重量的减轻,构件的柔度加大,柔性构件在外力和惯性力作用下就会产生变形,从而会使机构真实的运动与预期的运动间产生误差。
而随着速度的提高,惯性力急剧增大,这一问题也就越突出。
所以,必须对所设计的新机构进行弹性动力学分析,以检验机构在高速情况下是否能满足精度要求。
步:考虑到连杆受力比较大,也是连接机构上下两部分的重要零件,它的柔性变化对机构的精度会有很大的影响,因此考虑把连杆柔性体化(机器转速选定为9000转/小时)。