大件货物出口运输流程
一：订舱
大件货物的出口流程和一般货物的有一些相似之处，都是从订舱开始的，但是由于大件货物的特殊性，所以具体的订舱时间需要提前7-14天。在订舱之余，还必须向货代公司提供出口托书。在托书上，需要特别标注清楚具体的中英文品名、箱型，货物的准确尺寸以及一些特殊要求等。如果需要使用冷藏柜，还需要特别提供货物要求的温度、通风、湿度等信息。
大件货物出口运输流程
二：配箱验箱
一般大件货物的运输，往往不是一个集装箱就可以装载的。如果运输的是超尺货物，那么必须依据托单信息以及实际发运清单由船公司的人员进行配箱测算。在拿到箱子之后，货代和出口商都应该对箱子进行检查，查看箱子是否有漏损，如果是冷藏柜，还需要检验箱子能否保持自己所需要的温度。
大件货物出口运输流程
三：提供报关资料
和订舱一样，大件货物的报关也需要提前四到七个工作日提供全套的货物出口报关单据，这些单据具体包括了核销单、发票、装箱单、报关委托单和出口报关单等。其中装箱单上应该具体包括各类货物的具体尺寸数据。
大件货物出口运输流程
四：装箱进港
对于一些超尺货物，一般都需要现场装箱绑扎加固以及检验交接，并且在工作中还需要相关人员进行监装拍照取证。而对于一些冷藏货柜，则可以由客户自行送到仓库或者直接由货代指派拖车上门提货。
大件货物出口运输流程
五：报关
等到确认了柜号，车辆吨位，清单，备齐报关单据后，就开始进行出口海关申报了，一般如果各项手续，那么海关审查合格后就会放行。而如果碰到查验，则会耽误些许时间。
大件货物出口运输流程
六：付费
等到船只离港，货代就会和客户确认费用单，并且收取相关的费用。
随着人们对物流的要求越来越高，大货运线物流发展迅速，在发展过程中产生了许多新的方法和产品，以及人们在大货运线过程中应该注意的一些事项。
货物运输前，向物流公司说明要运输货物的类型、数量、出发地和目的地。这样物流运输公司会根据要运输的物品安排车辆。
物流出发前，运输公司要和货物承运人签好协议或定好时间。以及违约责任。
在大件运输之前，这些大件设备需要办理相关手续后才能正常运输，并且在运输设备时，运输方需要向承担运输的物流公司提供货物的详细情况，以便物流公司根据货物选择合理的运输方式。如果是运输特殊物品，需要办理相应的运输许可证。
出发前规划好路线，特殊物品选择好一点的路线，着急的物品确定好运输方式和到达时间。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
3、通过过境铁路港口站的货物运送 从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输
5、运输责任方面采用统一责任制
6、仅使用铁路一种运输方式
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）
今年前4个月，上合示范区到发俄罗斯方向中欧班列149列，货值约8.2亿元，占上合示范区中欧班列总到发量56.9%。其中主要出口货物为家电、汽车等机电产品，主要进口货物为橡胶和板材等原材料产品。截至目前，海关已监管上合示范区开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
5月15日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，一批110个标准集装箱的轮胎、空调、办公用品等货物，搭乘中欧班列自上合示范区多式联运中心发运。这些货物将通过阿拉山口口岸出境，预计18天后抵达俄罗斯首都莫斯科。
据青岛海关统计，今年前4个月，上合示范区到发俄罗斯方向中欧班列149列，货值约8.2亿元，占上合示范区中欧班列总到发量56.9%。其中主要出口货物为家电、汽车等机电产品，主要进口货物为橡胶和板材等原材料产品。
胶州海关副关长宋涛介绍，今年以来上合示范区持续加强对俄罗斯方向中欧班列发运工作。1月31日，上合示范区开通山东首班至俄罗斯莫斯科BX1K型铁路冷藏专用车组，推出“班列+冷链”新型物流服务，为生鲜食品进出口提供全新的物流解决方案，相比传统海运方式缩短运输时效20天以上。4月2日开通经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科中欧班列新线路，货物直接在口岸装载至境外返程列车上通关，比传统境外换装方式减少15%以上的运输时间，有效降低了综合成本。
截至目前，海关已监管上合示范区开行22条国际班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。“海关通过使用铁路快速通关、班列专窗办理、即查立放等一系列通关便利化措施保障班列快速通关、稳定运行。”宋涛表示，该关通过信息化系统与边境口岸海关、铁路部门实现实时数据交互，使班列在上合示范区能够一站式完成申报、查验等手续，到达边境口岸可不做停留直接出境，大幅提升通关效率。
中新网新疆新闻5月16日电（靳燕娥）霍尔果斯铁路口岸作为连接中国与欧洲的重要枢纽，近期，在班列通行方面又取得了显著成绩。目前，霍尔果斯口岸站已经实现每天通行中欧（中亚）班列数量保持在20列以上，连续3个月班列通行数量保持在每月600列以上，为共建“一带一路”提供了强有力保障。
“朋友圈”不断扩大。据了解，自2016年开出首趟中欧班列直至今年3月底，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列总量已超过3.5万列，通行班列线路总数达80条，可辐射18个国家、45个城市和地区，中欧班列“朋友圈”不断扩大。
“运能运力”不断提升。近年来，新疆铁路部门不懈努力，促进中欧班列通行效率不断提升，随着通行班列逐年增多，2020年以来，霍尔果斯口岸加快实施扩能改造，霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。该铁路口岸还积极协调海关等部门协同作业，推广铁路快通申报模式，有效提高了通行效率。
“进出货品”持续增长。霍尔果斯铁路口岸站进口的商品主要为机电产品、未锻轧铜及铜材、农产品、食品、金属矿及矿砂等。今年以来，进口农产品、食品贸易额增长显著。出口商品则主要为新能源汽车、机电产品、高新技术产品、服装等，其中，新能源汽车贸易额同比增长超3倍。进出货品的不断丰富增长，为口岸两端人民幸福生活源源不断注入新活力。
河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好
河南铁桥国际我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。