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公司凭借物流团队，不断创新，广泛拓展服务领域，已经形成一套的先进物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的全球网络，为客户提供化、订制化、率的全程物流服务。,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购会会员，大陆桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商。
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一条是由江苏连云港经新疆与哈萨克斯坦铁路连接，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。,位于滨海新区的新港站是中欧班列在天津的始发站之一。中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心新港营业部（简称新港营业部）经理孙凯告诉记者，截至目前，由新港站发运的货物占所有天津中欧班列承运货物的比重接近70%。,铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。,推动“一带一路”国际合作从无到有，蓬勃发展，取得丰硕成果。,铁路是国民经济的大动脉，它与其他运输方式相比较，具有以下特点：铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
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2016年，中欧班列计划开行200班，下货点扩大到20个，实现每周去程三班、回程三班。,中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或目的地的名称以及程运输工具的名称、航次或车次等阿拉木图塔什干
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郑州至列日中欧班列前期开行计划为每周去程一班、回程一班，之后班次将逐渐增加。班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道融通。,推动“一带一路”国际合作从无到有，蓬勃发展，取得丰硕成果。,中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌。,其中，南向西部陆海新通道表现较为突出。截至2022年9月26日，成都西部陆港新通道班列累计开行超800列，同比去年增加超六成，成为四川向南向西开放运输较繁忙的通道
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